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N06210合金 - 精选　　比上升，未延续上半年的分化主因是南北主产区锰硅厂家开工均受到限响，但临近7月末天津港出现了止涨转跌的迹象从天津港各矿种7月的库存变化来看，除南非矿和加纳矿库存环比增长外，其他矿种均有不同程度的去库7月南非矿累库20万吨，这是天津港库存增量的主要来源而近期随着南非矿发运再度受到影响，后续外矿到港量将出现回落另外，随着锰硅产量逐步恢复，下游需求也将有所，预计锰矿库存压力在8月有望缓解　　7月，在生产受限的情况下，合金厂家对原料端价格意愿仍较强烈，各主要矿种价格小幅。　　故，秦港调入量骤降至个位数，京唐三港调进为零，其他港口调入也受到不同程度影响，库存大幅，截至目前，环渤海港口合计存煤2443万吨，较一周前下降了130万吨虽然大秦线已经恢复运行，但短时间内难以升到高位，环渤海港口库存有继续回落的可能　　“三西”地区煤炭价格继续上浮，港口煤炭价格进一步企稳，终端用户采购积极性回升，海运市场大船需求值得关注的是，闷热天气已呈“强之末”，立秋过后，天气影响下的高日耗逐渐消退，民用电将减弱但在下游基建恢复的带动下，水泥、建材等行业需求。　　一要利用好沿海港口的优势。临港产业本质上是开放经济。唐山可以利用海运的低成本优势，利用好国内两个市场、两种资源，加快发展。“唐山的临港产业虽然有了比较快的发展，但远远不够。差距就是潜力。”他代表、人律会副主任安建对去产能的态度更为审慎。

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　　炭市场，为确保保供稳价任务的完成，下游用煤需求首先，要加快 产能的释放速度，“三西”煤炭的生产、外运数量，尤其发往环渤海港口的 煤炭数量，港口存煤数量上去了， 货源了，就不会出现贸易商奇货可居的现象其次，发挥好国有大矿保供稳价作用，将月度和年度长协价格控制在合理范围内；这样，剩下的10%的市场煤，即使出现上涨，也翻不起大浪来再次，进一步环渤海港口煤炭吞吐量，确保沿海地区用煤需求截至去年年底，秦皇岛港富余煤炭运能2000万吨，黄骅港富余运能1600。

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　　同时，钢铁行业形势依旧严峻，企业效益差的问题没有明显改观，企业在、税费负担、环保投入、人员分流安置、剥离企业办社会职能等方面还存在诸多难以克服的困难，在加快“走出去”、减量化兼并重组等方面仍面临不少难以逾越的体制机制，在化解过剩产能、市场等方面仍有艰难的路要走。 　　从目前川内钢企来看，既面临生存发展的共性问题，又面临市场无序竞争的矛盾，所以亟待启动四川钢铁企业联合重组，并须提上日程。首先，联合重组是实施供给侧结构性改革的重要举措，是四川省钢铁行业化解产能过剩矛盾、实现健康发展的必由之路。 　　“在当前钢铁产业面临性产